Maelekezo ya matumizi
Motor inatumika kwa mifumo mingi ya udhibiti wa servo na viungo vya udhibiti wa kurekebisha kasi, na inafanana na dereva nyingi. Ni lazima kumbuka vigezo vyote vya motor ya rectangular ni ndani ya mahitaji ya utendaji wa motor ya servo, kutumia kiwango cha umbo wa wimbi (kutumia umeme wa DC safi). Wakati mfano wa wimbi wa nguvu ya motor unazidi thamani iliyopimwa, lazima kupunguza thamani iliyopimwa ya motor.Kabla ya matumizi rasmi, basi motori itaendesha kwa muda mfupi au bila mzigo, ili kuondoa baadhi ya matukio yanayowezekana ya mipako, kama vile filamu ya oksidi kwenye inverter.
Wakati wa kuendesha makini ya sasa, kasi ya kipimo juu ya jina, si muda mrefu mzigo wa juu ya kuendesha. Muda wa mzigo wa mara tatu unapaswa kuwa chini ya dakika moja, na muda wa mzigo wa mara tano haupaswi kuzidi sekunde tano.
(1) Njia ya kuunganisha
Kuna chati ya uhusiano kwenye sanduku la uhusiano (au utambulisho wa uhusiano kwenye kiunganisho cha kila motor). Kumbuka kwamba moto inapaswa kuunganishwa katika mzunguko uliofungwa kulingana na polarity kwenye vitambulisho. Uhusiano usio sahihi utasababisha kasi ya juu ya motor, moto wa inverter, na hata magneti ya motor.
(2) kubeba
Servo motor zote zinatumia moja ya safu moja ya radial ball bearing na ulinzi wa mara mbili na lubrication ya kudumu, hakuna mahitaji ya matengenezo katika hali ya kawaida ya matumizi.
(3) Umeme wa umeme
Maisha ya brushi ya umeme hutegemea hasa mzigo na hali ya mzunguko wa hewa. Wakati unyevu wa hewa ni 6 ~ 12 gramu ya maji kwa mita ya kubu, kiasi cha kawaida cha kuvutia kwa saa 1000 za kazi ni 5mm. Kwa sababu unyevu wa hewa au uchafuzi wa hewa ya mzunguko una athari kubwa juu ya sifa za sehemu ya kubadilisha, ingawa mzigo ni wa kawaida, thamani hii itakuwa na kubadilika kwa karibu 100%.
(4) Nguvu ya kubebaMsingi wa muundo wa kiwango ni kushinikiza coupling drive, mgogoro wa shaft hakuna nguvu ya kuongeza, tu kuvumilia nguvu safi circumferential (yaani, rated torque) kuamua. Ikiwa inatumia nguvu ya ziada, thamani yake inaweza kushauriana na kampuni.
matengenezo ya motor
(1) matengenezo ya kila siku ya injiniMoto lazima iweke mazingira safi na hakuna maji au mafuta yanayoingia ndani ya moto. Ni lazima mara kwa mara kwa ajili ya hewa ya compressed kusafisha uso wa motor, hasa sehemu ya line ya kuongoza. Kufungua mara kwa mara kufunika nyuma ya motor, na hewa ya compressed kupiga safi uso wa inverter, brush karibu na kaboni toner. Kumbuka ni lazima kukata nguvu ya motor wakati wa kazi yoyote ya kusafisha.
2) Kubadilisha umeme
Badilisho la brushi lazima iwe brushi maalum iliyotolewa na kampuni yetu. Kabla ya kubadilisha inapaswa kusaga na mchanga wa mchanga zaidi ya namba 0 juu ya uso wa mviringo wa kipenyo cha 60% ya kipenyo cha motor, baada ya kuundwa kwa uso wa mviringo, kuweka brush iliyopangwa upole ndani ya brush, brush inapaswa sliding laini ndani ya brush, na baada ya kusikia brush kugonga uso wa inverter kwa sauti ndogo, shinikiza brush spring, kufunika kifuniko cha brush. Baada ya kubadilishwa kwa brushi mpya, motor inapaswa kufanya kazi kwa zaidi ya masaa 4 bila mzigo ili iweze kufanya kazi ya kawaida.
(3) Kubadilisha kubeba
Baada ya hali isiyo ya kawaida ya kubeba au maisha ya matumizi kumalizika, kubeba inapaswa kubadilishwa kwa wakati. Badilisha alama ya bearing lazima kujaribu kuwa sawa na bearing ya awali. Kuondolewa kwa kubeba lazima kutumia kubeba maalum kuvuta mold, mkutano wa kubeba kutumia njia baridi shinikizo, ni marufuku sana kutumia njia ya joto. Hatua za kuondoa motor kwa kawaida ni: wiring shabiki (encoder nk) spray mashine ya kufunga mashine stator ya kipimo cha kasi ya kipimo cha kasi ya kipimo cha kasi ya kipimo cha kasi ya kipimo cha kasi ya kipimo cha kasi ya kipimo cha kasi ya kipimo cha kasi ya kipimo cha kasi ya kipimo cha kasi ya kipimo cha kasi ya kipimo cha kasi ya kipimo cha kasi ya kipimo cha kasi ya kipimo cha kasi ya kipimo cha kasi ya kipimo Kumbuka: wakati wa kuondoa motor kumbuka nafasi ya kifuniko cha nyuma na stator, wakati wa kuondoa kipimo cha kasi kumbuka nafasi ya bureshi na stator ya kipimo cha kasi.
<=''>Wakati inverter inaendesha kwa muda mrefu bila spark chini ya mzigo, uso wake utazalisha safu ngumu ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi ya rangi Hivyo safu hii ya oksidi inapaswa kuhifadhiwa na haipaswi kuondolewa. Kama uso wa inverter kuonekana ghafi si mviringo moto tukio, ni lazima kufungua motor. Kwanza kusafisha uso wa gari la kubadilisha, kisha kutumia vipande nyembamba vya saw kuchukua chuma, na hatimaye kutumia ngozi ya mchanga ya dhahabu kwa uso wa kubadilisha.
Kukosoka na Njia za Kurekebisha
| Matokeo ya kushindwa |
Sababu za kushindwa |
Njia za kurekebisha |
| kasi si ya kawaida |
Kubadilisha kwa pointi neutral |
Adjust brush na chuma magnetic neutral pointi |
| Mzunguko mfupi wa winding |
Angalia kama winding mfupi |
|
| Vipengele vya maoni maoni chanya |
Badilisha wiring ya vipengele maoni |
|
| Magnetic chuma kupoteza |
Badilisha chuma magnetic |
|
| Moto wa kawaida wa sigara |
Mzigo wa muda mrefu |
Kurejesha mzigo wa kawaida |
| Converter au winding mfupi |
Angalia kama winding short circuit, safi inverter |
|
| Kufikia Rotor |
Angalia hewa gap kuuliza kama kuna taka, badala ya bearing |
|
| Kuvuka umeme wa shell |
Wiring kugusa shell |
Kuunganisha upya |
| Ukusanyiko wa kaboni toner, brush rack kuvunja |
Kuondoa kaboni toner, kubadilisha brush |
|
| Winding, Converter juu ya ardhi kuvunja |
Badilisha Rotor |
=''>
