• JTM aina ya hydraulic diaphragm kipimo pampu utendaji sifa

Mpango mkubwa 7000L / h,
shinikizo la juu 64MPa;
Inaweza kusafirisha aina mbalimbali ya asidi nguvu, alkali nguvu na vyombo vya habari vya kutu;
kipekee diaphragm kugundua kuepuka kuvuja vitu hatari;
Pampu kichwa chaguo chuma cha pua, pia inaweza kutekeleza lining ndani (F4, F46, F3);
Inaweza kupangwa na PLC stroke controller maalum kwa ajili ya udhibiti wa moja kwa moja, na pia inaweza kubadilisha frequency kufikia udhibiti wa moja kwa moja wa ishara ya 4-20 mA.

JTM aina ya hydraulic diaphragm kipimo pampu utendaji sifa muundo sifa

1, kutumia mfumo wa crankshaft N katika
Pampu katika hali ya kuendesha au kuacha inaweza kurekebisha mtiririko, usahihi wa ± 1%, bila kuvuja
Kichwa cha pampu na sanduku la nguvu ni tofauti kwa usahihi, kuimarisha sanduku la chuma cha chuma, kuhakikisha maisha ya muda mrefu
4, hydraulic kuendesha diaphragm pampu, diaphragm mbili na diaphragm kuvunja alama chaguo, maisha ya film ≥8000 masaa zaidi
5, PTFE composite vifaa diaphragm, utendaji bora wa kuvutia, matumizi ya kudumu zaidi
6, muundo wa busara, utendaji wa kuaminika, uendeshaji salama, urahisi wa kurekebisha, matengenezo rahisi.

Kanuni ya muundo wa pampu ya kipimo ya mwisho wa maji - diaphragm ya maji

Hydraulic diaphragm kipimo pampu maji mwisho, muundo wake ni pamoja na piston, silinda mwili, silinda kifuniko, valve ya kuingiza na kuuza nje, diaphragm, tatu valves (valve ya usalama wa kupunguza hewa, valve ya kikomo cha nafasi, valve ya fidia) au kujengwa katika valve ya mafuta. Kugawanya mafuta ya hydraulic na vyombo vya habari wakati wa uendeshaji wa membrane, kwa hiyo pampu ya kipimo cha membrane ina faida ya kuvuja, ni chombo bora cha kusafirisha moto, mlipuko, kuvuka, kutu nguvu, radioactivity, sumu kubwa na vyombo vya habari ghali. Kwa mujibu wa taarifa zake,
Hydraulic diaphragm kipimo pampu ya maji mwisho piston inafanya kazi na harakati ya kurudi na kurudi ya mwisho wa mashinyi ya kuunganisha crank ya mwisho wa drive. Piston harakati katika chumba cha hydraulic, kusababisha mabadiliko ya shinikizo mafuta ya hydraulic, hivyo diaphragm bending viwango kuhamisha usafirishaji wa vyombo vya habari. Kiwango cha mafuta ya hydraulic ndani ya chumba cha hydraulic ni thabiti, na kazi ya valve tatu kudumishwa. Valve ya usalama wa kupunguza gesi inaweza kuondoa gesi katika mafuta ya hydraulic kuingia ndani ya chumba cha hydraulic, kuhakikisha utulivu wa kazi, kuepuka mafuta ya hydraulic mengi au bomba la kupunguza maji linazuiliwa kuzalisha shinikizo la juu na moja kwa moja kufungua majibu mabaya ya kupunguza mafuta. Kifaa cha fidia ya kikomo ni kutumia membrane kusukuma ufunguzi wa valve ya kikomo, kuongeza kiasi cha mafuta wakati wowote kwa kiwango cha utupu ndani ya chumba cha maji, kuhakikisha ukamilifu wa mafuta ya maji ndani ya chumba cha maji.

JTM aina ya hydraulic diaphragm kipimo pampu mahitaji ya ufungaji

Pampu lazima imewekwa kwenye msingi maalum wa saruji au jukwaa la chuma cha chuma, baada ya kurekebisha kwa kutumia chuma cha chini. Msingi wa saruji unapaswa kuwa zaidi ya 50 ~ 100 mm juu ya ardhi.
2. kupumua na nje ya bomba diameter lazima si chini ya kuingiza na kuuza nje ya bomba diameter, kupumua bomba lazima mfupi iwezekanavyo. Kama bomba la kupumua ni mrefu sana au vifaa vingi vya kubeba, hesabu ya NPSHa inapaswa kufanyika ili kukidhi mahitaji ya kichwa cha kupumua cha usafi.
Kuunganisha vifaa vya kupima vya bomba, kama vile vipimo vya shinikizo (vinavyopatikana kwa mtumiaji).
Mwisho wa bomba la kupumua lazima uwe na kifaa cha kuchuja (cha mtumiaji mwenyewe).
5. nje ya bomba lazima imewekwa na usalama valve au usalama overflow valve (mtumiaji mwenyewe). Ikiwa unahitaji kupunguza pulsation ya shinikizo la nje, inaweza kuweka kifaa cha kudhibiti shinikizo karibu na bomba la kuondoa pampu.
Vifaa vya kudhibiti umeme kulingana na matumizi yanapaswa kufunga iwezekanavyo katika mahali pa kazi ya pampu, vifaa vya kudhibiti umeme vinapaswa kufunga vifaa vya ulinzi vya kubadilisha kudhibiti vinavyolingana na vyombo vya habari vya usafirishaji ili kuhakikisha usalama.
Pampu ya mchanganyiko mbalimbali (piston au diaphragm), kwa ajili ya kiti cha ndege sawa na vipimo, kupanga bomba kwa kiwango cha shinikizo cha mchakato, kuanza na motor kama hatua ya msingi, shinikizo kutoka juu hadi chini; Kwa ajili ya mchanganyiko wa vipimo tofauti ya kiti tofauti, imekuwa imewekwa kutoka kubwa hadi ndogo, mtumiaji anahitaji tu kuunganisha bomba.