Specifications maalum inaweza customized kulingana na mahitaji ya wateja

Ushauri wa usalama:
Mifano ya juu ni mdogo tu kwa ajili ya matumizi ya barabara gorofa ya kiwanda, ni marufuku makali baada ya kuvuta chini, vinginevyo inaweza kusababisha hatari ya kutupwa!

1.Maelekezo ya matumizi

1.1Kuendelea na kurudi nyuma:

a.Kugeuka mkono wa uendeshaji chini kidogo, kuondoa kifaa cha breki ili mzunguko wa kudhibiti uweze kuanza kutumia.

b.Kifungo cha kuzunguka cha mkono wa operator, kuanza polepole kwenda mbele, kuanza kuharakisha na kuongezeka kwa pembe ya kuzunguka kwa kifungo cha kuzunguka, na kuharakisha kwa kasi ya haraka zaidi wakati wa kuzunguka.

c.Kuzunguka kifungo cha mkono wa operesheni nyuma ni nyuma, na pia kuongezeka kwa pembe ya kuzunguka kwa kasi, kuzunguka hadi chini ni kasi ya juu.

Tahadhari! Usibadilishe mwelekeo wa kuendelea na nyuma wakati wa kuendesha gari, lazima usubiri gari kusimama kabla ya kubadilisha.

1.2Udhibiti wa mwelekeo:

a.Mashine hii ili kugeuka kuendesha mwelekeo wa kugeuka, kugeuka mkono wa uendeshaji kushoto, kugeuka kulia, kugeuka kulia, na pembe ya kugeuka kubadilika na pembe ya kugeuka ya mkono wa kugeuka.

b.Jumla ya pembe kubwa ya kugeuka kulia na kushoto ni175Kiwango.

Tahadhari! Wakati wa kuendesha gari kwa kasi, isipokuwa hali ya dharura, usigeuke kwa haraka, vinginevyo ni rahisi kusababisha bidhaa zilizobebwa au watu kuanguka kutoka kwenye kituo cha ndege, na kusababisha majeraha na hasara.

1.3Kuacha magari, breki

a.Wakati kifungo cha kuzunguka cha kasi kirudishwa kwenye nafasi isiyo na hatua, mashine hupoteza nguvu ya kasi na kuacha polepole.

b.Kusukuma mkono wa uendeshaji juu au chini ya shinikizo hadi chini huzalisha athari ya breki, wakati mzunguko wa kudhibiti pia unaacha.

Tahadhari! Mbali na hali ya dharura wakati wa kuendesha gari, usiweke breki haraka, vinginevyo husababisha kutupwa kwa bidhaa zilizobebwa.

1.4Vifaa vya usalama

Ili kuzuia waendeshaji nyuma katika kuendesha gari, bila kutambua vikwazo vya nyuma au ukuta, kusababisha mkono wa uendeshaji na vikwazo au ukuta wa kushikilia na kujeruhiwa, mkono huu wa uendeshaji wa mashine una kifungo cha usalama nyekundu juu ya mkono, wakati wa kuendesha gari nyuma kugusa kifungo hiki, mashine ni kubadilisha kuendelea.

Waendeshaji wa miguu ya pedali ya juu ya uzao armrests kwa vifaa vya kuchagua (si kama mipangilio ya kiwango cha gari) matumizi ya wazalishaji inaweza kuchagua kulingana na mahitaji, ununuzi wa agizo lazima kuelezwa.

Wakati wa kutumia kichwa cha kizazi cha kichwa cha kizazi cha kizazi cha kizazi cha kizazi cha kizazi cha kizazi cha kizazi cha kizazi cha kizazi cha kizazi cha kizazi cha kizazi cha kizazi cha kizazi cha kizazi cha kizazi cha kizazi cha kizazi cha kizazi cha kizazi cha kizazi cha kizazi cha kizazi cha kizazi Hakuna haja ya kuongeza handrail nyeusi kushughulikia karibu na kiwango cha wima na kuweka chini karibu na chini ya chuma cha kioo nyeusi.

1.5Uendeshaji wa kuinua

Kifungo cha kuongezeka cha uendeshaji, fork ya meno daima inaongezeka, wakati mzigo tupu unahitaji kushuka, bonyeza kifungo cha kushuka kwa haraka, mzigo unapungua, bonyeza kifungo cha kushuka polepole ili kuepuka kushuka kwa bidhaa, hasa kwa ajili ya kushughulikia vifaa vya kuvunjika.

1.6Operesheni ya malipo

a.Kabla ya kuchaza, kufungua kifuniko cha betri ili kuzuia gesi ya hidrojeni inayozalishwa wakati wa kuchaza kusababisha hatari ndani ya betri.

b.Kufungua kifuniko cha betri, kuangalia kama kioevu cha betri cha kila pole ni katika kiwango cha maji cha kawaida, maji safi yanapaswa kuongezwa chini sana.

Tahadhari! Wakati huu haiwezi kuongeza maji ya betri ya asidi, kwa sababu wakati wa umeme, uzito wa maji ya betri unakuwa mkubwa sana, hivyo haiwezi kutolewa umeme. Pia haiwezi kuongeza maji ya madini, kwa sababu madini itakuwa na athari ya rangi ya asidi sulfuridi, na kuifanya maisha ya betri ya chini, pia kujaribu si kuongeza maji ya bomba, kwa sababu uchafu wa maji ya bomba zaidi, itakuwa na athari ya kioevu cha betri, kiasi gani kuathiri maisha ya betriya.

c.Kufungua soketi salama kati ya betri na mfumo wa kudhibiti, kuingiza soketi salama ya mwisho wa betri katika soketi salama ya chaja, bonyeza kubadilisha nguvu ya chaja, yaani kuanza kuchaja, mpaka umeme kamili, nguvu itabadilisha moja kwa moja.

Tahadhari! Kituo cha usalama cha chaja lazima kiwekwe kwenye mwisho wa betri, vinginevyo chaja haiingi.

d.Malipo ya muda katika hali ya kawaida, inahitajika8hadi10masaa, lakini inaweza kuchukuliwa ikiwa betri ya umeme imekosa kabisa12Masaa ya kupata umeme, kwa hiyo wakati wa kazi ya kila siku, ni muhimu kukumbuka kuchaja, na pia kukumbuka si kutolewa zaidi, vinginevyo itapunguza maisha ya betri.

Tahadhari! Wakati mashine haitumiki kwa muda mrefu, kila15Kuangalia na kuchaji mara moja kwa siku, ikiwa betri iko katika hali ya kutokwa kabisa kwa zaidi ya nusu mwaka, betri inaweza kuzalisha kutokwa kwa kina na haiwezi kutumika.

e.Angalau mara moja kwa mwezi lazima kulikuwa na malipo ya usawa, sasa ya malipo ya usawa ni ndogo, inaweza kufanya usawa wa risasi iliyopunguzwa kusambazwa kwenye poles, na hivyo kuongeza utendaji wa betri, lakini muda mrefu unahitajika kwa ajili ya malipo ya umeme, hivyo inapendekezwa kufanya malipo haya na likizo ya kawaida.

f.Baada ya malipo kukamilika, kufunika kifuniko cha betri, kuondokana na chaja kwenye soketi la usalama la mwisho wa betri, na kuingiza kwenye soketi la usalama la mfumo wa udhibiti, unaweza kuendesha mashine.

Tahadhari! Spark ni marufuku sana wakati wa kuchaji, vinginevyo inaweza kusababisha mlipuko wa gesi ya hidrojeni na kusababisha majeraha ya watu, hatari ya uharibifu wa betri.

2.Tahadhari wakati wa uendeshaji

2.1 Kuzingatia mwelekeo wa gari na kuweka maono wazi.

2.2 Kama vifaa vya kubeba, kuzuia macho ya mbele, lazima kubadilishwa kwa kuendesha nyuma.

2.3 Wakati wa kuendesha mbele, lazima uangalie nafasi ya fork ya mbele ili kuepuka kugonga mizigo.

2.4 Wakati hali mbaya ya barabara inapaswa kuwa na tahadhari ya kuepuka vikwazo vya kuendesha gari.

2.5 Wakati wa kuendesha gari nyuma, lazima uangalie watembelea miguu na vitu vya nyuma.

2.6 Wakati msalaba au kuona mbele si wazi, unapaswa kuchochea kasi polepole.

2.7 Haiwezi kuendesha gari kwa muda mrefu kwa njia ya barabara.

2.8 Wakati wa usafirishaji wa mizigo ya puffy, lazima kwanza kufunga vizuri ili kuepuka kutawanyika wakati wa usafirishaji.

2.9 Wakati wa kubeba bidhaa, uzito wa bidhaa lazima iwe ndani ya kituo cha mzigo wa fork.

2.10 Ni lazima kuhakikisha kuwa bidhaa zilizobebwa ni imara ya kutosha ili ziweze kuanza au kuinua.

2.11 Ni marufuku kabisa overload.

2.12 Ni marufuku kuendesha gari kwenye mvua au ardhi ya maji ili kuzuia uharibifu wa vifaa vya umeme.

2.13 Wakati wowote kumbuka kama bidhaa iliyobebwa imewekwa salama, kushoto na kulia usawa, kushotoKuu kutokuwa na usawa na kuzidi mzigo nje ya kituo cha uzito, rahisi deforming mashine, na fuck

Kufanya hivyo kwa sababu ya uharibifu wa wafanyakazi na vifaa, Idara yetu haina dhamana nawajibu wa fidia.

3.Mfumo wa kudhibiti umeme na mafuta shinikizo mfumo wa kutatua matatizo.

3.1Mfumo wa usambazaji wa umeme wa kituo hiki umegawanywa katika kutembea na kuinua mifumo miwili ya kujitegemea, isipokuwa usambazaji wa umeme wa usambazaji, nyingine haihusiani, hivyo uwezekano wa kushindwa kwa wakati huo huo ni mdogo sana, ikiwa hatua zote mbili hazina kazi, unaweza kuamua kuwa na tatizo la betri, chaja au waya wa umeme, na kadhalika, tafadhali kuangalia kwa sababu ya kushindwa, angalia orodha ya kutambua sababu ya kuondolewa.

3.2Yafuatayo sababu ya kushindwa orodha ya ukaguzi, ni mashine au gari la umeme ya kawaida imekuwa na kushindwa, kama bado huwezi kufuata fomu hii kuchunguza sababu, tafadhali wasiliana na muuzaji wa msaada.

3.3Kama mashine kushindwa, kwanza kuangalia kama breki kuhusiana, kisha kuangalia kama betri ina umeme, tatizo la sehemu mbili hizi, kuchukua asilimia ya kushindwa mashine90%zaidi.

3.4Baada ya matumizi ya mashine kwa muda mrefu, brake clip itakuwa polepole kuvutia, brake gap hivyo kuongezeka kusababisha nguvu ya coil umeme magnetic haiwezi kuvuta clip mbali, wakati huu kutembea haitakuwa laini, hata haiwezi kutembea, mkono wa uendeshaji kushinikiza hakuna sauti ya breki kuruka mbali, tukio hili linatokea wakati halisi kurekebisha breki gap, haiwezi kufanya kazi wakati breki haikufunguliwa, vinginevyo clip itakuwa haraka kuvutia, betri coil inaweza pia kutokana na friction kufanya joto la juu sana kufanya insulation kuharakisha kuzeeka.

Thamani ya kiwango cha breki ni0.3MMUnahitaji marekebisho ya usawa.

3.5Breki si kuvutia matatizo ya kurekebisha kutatua.

Kwanza: Angalia vipande vya suction na vipande vya coil ya suction. kama kubwa kuliko1MMAu ukusanyaji mkubwa wa vumbi wa uso utasababisha kazi ya kawaida ya kupumzika. Njia ya matibabu kama icon: kuweka tatu fasta bolts kikamilifu huru, kurekebisha gap kikomo screw, kisha kuweka fasta bolt kufungwa, baada ya kurekebisha suction chip na suction coil kuzunguka gap lazima katika0.25-0.3MMKati ya, kama icon: inaweza kutumika vipande vitatu vya mashindano sawa kuweka kupima, na hatimaye kuweka kuvumba glue suit nyuma.

Kumbuka: Ni lazima kuhakikisha kwamba viwango vya mazingira yanaweza kufanya kazi kwa kawaida.

Kumbuka: Kama wakati wa mchakato wa kuondolewa kutokea vumbi mkubwa kati ya suction na suction coil, lazima kuondolewa kwa ujumla safi, suction coil suction uso na suction kati ya suction inaweza kusafisha kidogo au petroli dizeli kusafisha.

Kumbuka: Katika mchakato wa kufungua kuna spring ndogo saba na pins nne column haiwezi kupoteza kwa ajili ya upakiaji nyuma katika nafasi, vinginevyo itaathiri utendaji wa breki, marufuku mafuta yoyote juu ya breki chip suction chip.

4、 matengenezo na matengenezo

1.Mazuri ya matengenezo ya kila siku, inaweza kupunguza hasara na kupunguza gharama za uendeshaji.

2.Kazi ya matengenezo na ukarabati lazima kufanywa na wafanyakazi wenye ufahamu.

3.Wakati wa matengenezo au matengenezo ya kazi, usalama wa wafanyakazi unapaswa kuwa kipaumbele zaidi, haiwezi kuwa na hatua hatari, wala haiwezi kucheka na kelele katika kazi, kuathiri tahadhari ya wafanyakazi.

4.Mahali pa kazi lazima kulingana na mahitaji ya usalama wa kazi, vifaa vya moto, na kuwa na hewa nzuri.

5.Wafanyakazi wenye kutekeleza matengenezo lazima watekeleze kila kazi kwa makini ili wasiweze kusababisha hasara zisizohitajika na madhara kutokana na upuuzi.

6.Kazi ya matengenezo ni muhimu zaidi kwa matengenezo ya betri, kwa sababu gharama ya matumizi ya muda mrefu ya uhusiano wa maisha ya betri. Huduma mbaya, maisha ya betri yanapunguza, gharama za matumizi zinaongezeka, kinyume chake inaweza kupunguza gharama. Kwa hiyo, matengenezo ya betri yanapaswa kutekelezwa kwa tahadhari hasa, na ni bora kuwa na jukumu maalum. Maelezo muhimu ya matengenezo yake ni kama ifuatavyo:

1Angalia kama terminal ya betri imevunjwa, imefungwa, ili kuzuia oksidi, inapaswa kufungwa na butter.

2.Kivuti cha betri kinapaswa kudumishwa juu ya poles15hadi20mmBora zaidi (kulingana na mstari wa kioevu wa nje ya betri), kuongeza maji safi wakati wa kupunguza, kamwe haiwezi kuongeza kioevu cha betri ya asidi, wala haiwezi kuongeza maji ya madini.

3.Kamwe kuruhusu kioevu betri chini ya poles chini ya, vinginevyo kuonyeshwa katika hewa kiongozi paneli ni rahisi kupita joto na stripped, hivyo kupunguza maisha ya betri.

4.Kuongeza maji pia haipaswi kuwa ya juu sana, ni bora kwa betri floating kuonyesha mstari mweupe ni bora, vinginevyo kutembea wakati wa shaking na kuchaza bufuku, rahisi kufanya betri kioevu overflow, pamoja na kutumia mashine, pia kusababisha kupunguza uzito wa kioevu betri, na kusababisha kuhifadhi umeme wa kutosha, na hivyo kupunguza maisha ya matumizi ya betri.

Tahadhari! Kukumbusha mara kwa mara - wakati wa kuchaza, karibu na kituo cha mashine ni marufuku sana, vinginevyo inaweza kusababisha hatari ya mlipuko wa gesi ya hidrojeni.