Clutch ya umeme ya magneticKuna aina nyingi, kwa ujumla kugawanywa katika moja friction kipande, mbalimbali friction kipande, moja friction kipande tena inaweza kugawanywa katika flange na coupling aina, na mbalimbali friction kipande inaweza kugawanywa katika kawaida kufunguliwa aina (umeme adsorption kutengwa umeme), kawaida kufungwa aina (umeme adsorption kutengwa umeme), kavu, flange na coupling aina. Maswali ya maelezo maalum ya uchaguzi wa aina hii ya clutch umeme umeme unaweza kushauriana bure na idara yetu ya biashara: Bi Yang.
Kanuni ya kazi ya clutch umeme magnetic friction: kutumia chip friction kama vyombo vya habari drive kuunganisha, kutenganisha na adsorption ya drive kupitia DC kudhibiti umeme. Inaweza kufikia lengo la kutenganisha na adsorption hatua katika mzunguko wa kasi ya juu.
Clutch yetu ya umeme ya magnetic ya friction ni ya awali (TL-A aina) kimsingi kuongeza magurudumu ya ukanda (V aina), magurudumu ya ukanda kuunganishwa na armature na fastening rahisi zaidi kuunganishwa na kifaa cha kuendesha gari (kama vile motor), na kuagiza kubeba kwa ajili ya kifaa magurudumu ya ukanda. Unaweza kukata au kuvutia katika hali ya injini ya kuweka kazi, ambayo inawezesha kuanza injini ya umeme, na maisha ya huduma, nk.
Maonyesho ya ufungaji ni yafuatayo:
1. clutch kuu, sehemu ya kazi coaxiality si zaidi ya 0.1mm.
2. vipande vya friction na uso wa chuma cha chuma haipaswi kuwa na uchafu wa mafuta, lazima iweke safi.
3. clutch kuu / kutoka upande wa harakati inahitaji kurekebisha, hakuna kuruhusu kuwa na axial harakati, wakati huo huo lazima kuhakikisha kazi hewa gap "δ".
4. ushirikiano na clutch shaft shimo na shaft usahihi ni H8 / h7.
Kumbuka: mahitaji ya mazingira ya matumizi ya aina tofauti ya frictional electromagnetic clutch inaweza kuwa tofauti, ni bora kushauriana wazi.