Mfumo wa Usimamizi wa Mahali pa Magari

Mchakato wa kawaida wa usimamizi wa eneo la kiwanda cha gari ni: wakati gari hupita mlango, dereva anahitaji kukamilisha mfululizo wa hatua, kama vile: kupunguza kasi, kuegesha, kuendesha dirisha, kusubiri kadi, kusubiri kuzuia kuinua, kuendesha gari, nk, ni wazi kwamba hii ni njia ya usimamizi ambayo inaweza kukamilisha kazi ya usimamizi wa kuingia na kuondoka, lakini haina ufanisi. Kwa muda mrefu, wasimamizi wa maegesho ya magari wametumaini kupata njia ya ufanisi wa kufikia usimamizi wa magari yanayoendesha bila hali ya kuegesha magari. Njia hii ya kutatua matatizo inaweza kuwafurahisha dereva na wasimamizi wa uwanja wa magari. Pia inahusisha masuala kuhusiana na wizi wa magari na utambuzi wa magari ya nje. Na baada ya gari kuingia katika eneo la kiwanda, ambapo kuendesha gari, ni maeneo gani marufuku, wasimamizi hawawezi kujua kwa wakati.

Mfumo wa eneo la magari wa kiwanda unaojua habari kubwa unaweza kutatua kikamilifu tatizo hilo hapo juu, na unaweza kufikia utambuzi wa moja kwa moja wa lango la gari la kuingia na kuondoka, na pia kufikia eneo la gari ndani ya kiwanda kwa wakati halisi.

Mfumo wa mfumo

Uamuzi wa magari

Nyuma ya lebo ya gari imewekwa na lebo ya elektroniki, ambayo ni alama ya gari hilo. Mahali pa kuingia kwa maegesho ya magari imewekwa wasomaji wawili wa kadi, kwa msomaji wa kadi mmoja, wasomaji wa kadi, mfumo wa kuanzisha kwanza kupitia wasomaji wa kadi mara kwa mara kupitia wasomaji wa kadi wa pili kwa ajili ya gari la kuingia ndani ya hospitali, kinyume chake kwa gari la kutolewa hospitali; Wakati gari huondoka, gari hupita kwenye pato, msomaji wa kadi kwenye pato, kutambua lebo, mlango hufunguliwa moja kwa moja, na baadaye msomaji wa kadi hutuma ishara kwa kituo cha mfumo, kufuta habari ya mahali pa maegesho katika database ya mfumo, mahali pa maegesho ni bila kazi.

Kugawanywa kwa magari

Msomaji wa kadi anaweza kutambua data ya lebo ya elektroniki ndani ya kiwango fulani, ikiwa msomaji wa kadi anasoma lebo, na anaamua kwamba lebo ni kama gari la nyumba, ataamua kama gari hili ni la nyumba hiyo, ikiwa ni la nyumba hiyo, screen ya mlango itaonyesha nambari ya gari na maegesho ya gari hilo. Wakati huo mlango wa mlango hufunguliwa moja kwa moja, na mmiliki wa gari anaweza kwenda moja kwa moja kwenye maegesho ya magari ili kupata nafasi sahihi ya maegesho. Kuunganishwa kwenye eneo la maegesho kuna msomaji wa kadi imara, baada ya mgawanyiko wa mfumo wa maegesho, msomaji wa kadi atatambua lebo ya gari hilo, ikiwa kutambua gari lisilolingana limewekwa kwenye eneo hilo la maegesho, msomaji wa kadi atatoa tahadhari;

Mahali halisi ya magari

Kila gari imewekwa kifaa cha GPS, terminal ya kudhibiti mfumo imewekwa mpokeaji wa ishara ya data; Wakati gari nje ya kazi, GPS eneo kifaa daima kutuma ishara, kupokea baada ya kupokea ishara inaweza kutumwa kwa mfumo terminal, mfumo terminal kuangalia ramani ya GPS, kufanya uchambuzi wa data, kupata eneo sahihi kutoka ramani, kulingana na hilo ili kupata eneo la gari hili nje ya kazi na wakati.

Kuonyesha Screen ya LED

Mlango kuanzisha kuonyesha skrini ya LED, wakati msomaji wa kadi anasoma habari ya lebo ya gari, na baada ya kugawanywa nafasi nzuri ya maegesho, inaweza kuonyeshwa moja kwa moja kwenye skrini ya LED, habari ni wazi na wazi.

Utambuzi wa umbali

Umbali wa kusoma ufanisi kati ya msomaji wa kadi na lebo kwenye plaka ni mita 0 ~ 80, ambayo hutoa muda wa kutambua kutoka kwa msomaji wa kadi na buffer, umbali huo hutumika kwa mazingira mengi ya maegesho, umbali huu pia hufanywa Hakuna maegesho ya gari” msingi wa kiufundi.

Utambuzi wa magari ya uhandisi

Kwa ajili ya magari ya uhandisi, mfumo inaweza moja kwa moja kutambua na moja kwa moja mgawanyiko maegesho. Mfumo wa kuhifadhi habari ya msingi ya gari la uhandisi, data ya rekodi ya gari ndani ya uwanja, mmiliki wa gari, habari ya msingi ya kuingia na kutoka, nk. Baada ya kuingia, msomaji wa kadi ya kuingia kutambua taarifa ya lebo, udhibiti wa mfumo wa kupima nambari ya gari, na kuchukua picha, baadaye kuchukua nambari ya nambari, ikilinganishwa na nambari ya nambari katika database ya mfumo, ikiwa ni taarifa ya uhandisi wa magari katika maktaba ya habari inayofanana, mlango wa udhibiti wa mfumo hufunguliwa moja kwa moja.

Utambuzi wa gari ndani ya uwanja

Kwa ajili ya magari ndani ya uwanja, mfumo inaweza moja kwa moja kutambua na moja kwa moja mgawanyiko maegesho. Mfumo wa kuhifadhi habari ya msingi ya gari ndani ya uwanja, data ya rekodi ya gari ndani ya uwanja, mmiliki wa gari, habari ya msingi ya kuingia na kutoka, nk. Baada ya kuingia, msomaji wa kadi ya kuingia kutambua taarifa ya lebo, udhibiti wa mfumo utakuwa na leseni ya gari, baadaye kuchukua namba ya leseni, ikilinganishwa na leseni ya database ya mfumo, ikiwa ni gari ndani ya uwanja, mlango wa udhibiti wa mfumo hufunguliwa moja kwa moja.

Usimamizi wa magari maalum ndani ya uwanja

Kwa ajili ya maegesho maalum ya ndani, hali haikuruhusiwa wakati nafasi tupu inapatikana na gari la nje, inaweza kufunga kifungo cha gari moja kwa moja cha wireless, wakati kifungo cha msomaji wa kadi anahisi kwamba lebo ya gari imefungwa moja kwa moja baada ya kuondoka, na isipokuwa lebo ya gari ya mmiliki, lebo nyingine yoyote ya gari haipaswi kufungua kifungo hicho kwa njia ya kusoma na kutumia nafasi hiyo ya maegesho.

Utambuzi wa magari nje

Kwa magari yasiyo ya ndani ya uwanja, mmiliki wa gari anaweza kufanya kadi ya muda ya maegesho ya kupata nafasi ya maegesho. Kadi ya maegesho ya muda inaweza tu kufikia kuingia moja kwa moja, haiwezi kufikia kazi ya kuondoka moja kwa moja ili kuzuia gari la muda kuchukua kadi mbali. Mwiliki wa gari anachukua kadi ya maegesho ya muda katika kadi ya mlango, gari linatolewa, na kituo cha maegesho kinagawanywa moja kwa moja. Wasomaji wa kadi hawawezi kutambua wakati gari la muda linapoondoka, na inaweza tu kuondoka kwa kufungua mlango kwa mkono kwa kufanya kadi ya kurejesha kwenye ofisi ya mlango.

Usimamizi ufanisi wa magari

Kwa ajili ya magari ndani ya uwanja, mfumo unaweza kuonyesha kama iko ndani ya uwanja. Baada ya gari kuingia ndani ya uwanja, mfumo huonyesha eneo la gari kuwa ndani ya uwanja; Msomaji wa kadi katika kituo cha nje anasoma habari ya nje ya gari, na mfumo huonyesha eneo la gari kama hakuna ndani ya uwanja. Kutumia kanuni hii, inaweza kuhesabu gari katika hospitali, kisha kulingana na data katika database, inaweza wakati wowote kuamua kama gari ni ndani ya hospitali, ni mtu gani, na hivyo kwa kiwango fulani kucheza jukumu la kuzuia wizi.

Utekelezaji wa muundo

Printer	Server ya Kituo	Programu

Kamera ya simu	Ufuatiliaji wa njia zote HT-WAM-ZH10	Mpangilio HT-FWQ-B01	Mwongozo wa ufuatiliaji HT-WDM-ZL10

	Dual frequency kadi tag Kiwango cha HT-CRG2-BL10	Single frequency kadi tag HT-CRG1-BL10

Maelezo ya bidhaa

Dual frequency kadi tag Kiwango cha HT-CRG2-BL10		Single frequency kadi tag HT-CRG1-BL10

Mpangilio HT-FWQ-B01	Ufuatiliaji wa njia zote HT-WAM-ZH10	Mwongozo wa ufuatiliaji HT-WDM-ZL10