Mfumo wa kudhibiti treni wa CTCS-2

Mfumo wa kudhibiti uendeshaji wa treni ni moja ya teknolojia ya msingi ya reli ya kasi ya China. Kupitia kuanzisha unyonyaji wa digestion na utafiti na maendeleo ya kujitegemea, HOLITIM imejifunza teknolojia ya msingi ya mfumo wa kudhibiti uendeshaji wa treni wa CTCS-2 wa miliki ya akili ya kujitegemea kabisa.
Mfumo wa kudhibiti uendeshaji wa treni wa CTCS-2 wa Leicester huchukua njia ya kufungwa kwa kasi ya harakati, kulingana na mzunguko wa treni na vifaa vya habari za pointi kuhamisha habari, ili kukidhi mahitaji ya uendeshaji wa mstari wa 200 ~ 250Km / h, wakati huo huo huo kukidhi mahitaji ya uendeshaji kama hali ya hifadhi ya kiwango cha 300Km / h na juu ya mstari wa CTCS-3. Mfumo huo ni pamoja na mfumo wa udhibiti wa gari (ATP), mfumo wa kituo cha udhibiti (TCC), mfumo wa seva ya kasi ya muda (TSRS), kitengo cha elektroniki cha udhibiti wa ardhi (LEU), mfumo wa mzunguko wa reli (TC), transponder (Balise), mfumo wa uhamisho wa transponder (BTM) na vifaa vingine, ili kukidhi mahitaji ya udhibiti wa usalama wa kasi ya reli, usafirishaji wa abiria na treni za reli za mijini.