CLB mfululizo wa pampu ya asphalti ya Riverside hutumiwa hasa kwa kupumpa, kupumpa na kupanga asphalti ya joto la juu, ambayo inafaa zaidi kwa kazi za kupanga asphalti katika ujenzi wa barabara, madaraja, barabara na mraba. Pia inaweza kutumika katika vifaa vingine vya kioevu na viscosity ya juu ya pampu, kama vile mafuta mbalimbali ya mitambo, mafuta ya hydraulic, mafuta nzito, mafuta ya slag, mafuta mbalimbali ya mimea, nk.

Makala ya bidhaa

Pampu ya asphalti ya aina ya CLB ni aina ya mzunguko, ambayo inajumuisha mwili wa pampu, kiti cha mashine, gear inayofanya kazi, gear inayofanya kazi na valve ya usalama.

Shaft inayofanya inasaidiwa na chuma cha ziada cha shaft lenye mafuta ambayo huongeza mafuta ya silinda ya HG-24 iliyojengwa na mafuta kupitia kikombe cha mafuta. Pande zote mbili za pampu ya asphalt zina kichwa cha kiunganisho na thread ya bomba la cone ili kuunganisha nafasi ya bomba la kuagiza, na pin ya cone imetengenezwa na thread ya ndani ili iwe rahisi kuondolewa. Mat yake ya karatasi ya muhuri pia hutumiwa kurekebisha mpaka wa axial wa gear, ambao umewekwa kama mwelekeo mmoja kati ya 0.05-0.08mm.

Chini ya kiti cha mashine kuna shimo nne kwa ajili ya ufungaji

Pampu ya asphalt ina valve ya usalama, na shinikizo la kazi limewekwa kwa 1-+0.05Mpa wakati wa kiwanda na kufungwa na kiongozi. Wakati wa kazi, vyombo vya habari vinaingia katika chumba cha suction, na kupitia mzunguko wa gear, vyombo vya habari vinashinikizwa kwenye chumba cha drainage na vinatoka nje. kurekebisha magurudumu ya mkono inaweza kubadilisha mtiririko wa pato, wakati mzunguko wa magurudumu ya mkono kulia, valve usalama ni juu kufunguliwa, pampu ni kupoteza shinikizo pato wakati kuacha drainage; Wakati mzunguko mkono gurudumu kushoto, usalama valve ni kurejesha kazi, vyombo vya habari pato kawaida.

vigezo utendaji