Maendeleo ya magari ya viwanda ya China imepita zaidi ya miaka 60 ya historia, kutoka mwanzo hadi kuanzishwa, hadi maendeleo ya haraka, sasa yameingia kipindi cha mabadiliko. China ilikuwa soko kubwa zaidi duniani la magari ya viwanda mwaka 2009. Kwa mujibu wa takwimu, muda mrefu uliopita,Forklift ya ndani ya motoinachukua kiongozi wa soko, karibu asilimia 80,Upya ForkliftnaForklift ya umemeni asilimia 20 tu. Utawala huo ni tofauti na wa nje ya nchi. Kwa sababu sekta ya vifaa ya China ilianza baadaye kuliko mfumo wa uchumi wa dunia.

Katika kipindi cha awali cha maendeleo ya sekta ya vifaa ya China, hasa kazi ya mikono. Baadaye, kuonekana kwa forklift ya moto wa ndani ilikuwa mbadala kamili kwa wafanyakazi. Wakati wa kushughulikia bidhaa za wingi, waendeshaji kawaida huhisi starehe zaidi na kudumu. Hata hivyo, pamoja na uchafuzi wa mazingira unaosababishwa na fork ya ndani, idara husika na wazalishaji hatua kwa hatua walikuwa na wasiwasi juu ya suala hili, na forklift ya moto ya ndani imekuwa isiyo rahisi. Mwaka 2014, sehemu ya soko la forklifts umeme iliongezeka hadi asilimia 27. Kupitia takwimu za robo ya kwanza ya 2015, forklifts za umeme zilikuwa na asilimia 32 ya mauzo yote, na mwelekeo wa kuongezeka uliongezeka zaidi. Mwaka 2013, Beijing ilianza kutekeleza viwango vya Ulaya IIIa. Tangu Januari 1, 2015, itakuwa kutekeleza viwango vya Ulaya IIIb kali zaidi. Katika miaka ya hivi karibuni, biashara ya elektroniki imeongezeka, na mtandao wa usambazaji uliopangwa kote ulisababisha ukuaji wa haraka wa miradi ya ujenzi wa vifaa na ghala, na kusababisha matumizi ya forklifts ghala. Magari ya umeme yametoa fursa ya kupanua maendeleo. Wakati huo huo huo, ufahamu wa mazingira wa kampuni pia unaongezeka, na mazingira ya kazi ya wafanyakazi na afya ya kibinafsi pia yanazidi kuwa na thamani. Inaamini kuwa katika maeneo fulani kubadilisha forklift ya moto wa ndani kwa forklift ya umeme itakuwa mwelekeo wa kuharibika katika siku zijazo.

Bei ya mafuta ulimwenguni inaendelea kuongezeka, forklift ya moto wa ndani ni kazi sawa na forklift ya betri,Vifaa vya bandariGharama ya umeme pia ni ya chini. Umeme sawa unaohitajika kwa gharama za umeme ni karibu asilimia 30 tu ya gharama za mafuta ya forklift ya ndani. Kuunganisha pia ni kwa bei nafuu. Forklift ya mafuta haiwezi kufanya mifumo ya kudhibiti zaidi ya akili, inaweza kuhakikisha usalama wa forklift.